石材干掛件
石材干掛件，它將一塊塊幾十公斤重的石材高掛在墻體上，但它的質量卻讓人們擔憂。前幾年的外交部大樓、首都機場候機樓等均發(fā)生過石板從天而降砸壞汽車和其他物品的事件，在國際國內(nèi)造成了一定影響，導致事件的原因是掛件質量低劣、焊接頭焊縫不飽滿，且經(jīng)過高溫退火產(chǎn)生氧化而斷裂造成掛件脫落。現(xiàn)如今由于價格因素，干掛件產(chǎn)品市場比較混亂，市場所銷售的、工程所使用的產(chǎn)品有國標不銹鋼的，有7075鋁矽鎂合金的，有鍍鋅板的，還有一種不銹鐵的，以上產(chǎn)品的質量良莠不齊，這一點從其抗拉強度也能反映出來，國標不銹鋼530Mpa~620Mpa，國標鋁合金540Mpa~560Mpa，不銹鐵160Mpa~180Mpa。顯然不銹鐵的抗拉強度還達不到不銹鋼的1/3強度，用它做干掛件是不恰當?shù)模湮ｋU性的確太大了。因此，在干掛件的材質選擇上一定要慎重，干掛件的各項性能指標必須符合設計及規(guī)范要求，并在施工時做好試驗工作，同時要盡量選用鑄造件，從而避免由于焊接質量影響安全。
預（后）埋件
石材幕墻的結構體系最終是通過預（后）埋件與主體結構相連，預（后）埋件的質量尤其重要。為確保預（后）埋件的質量，以下幾點在石材幕墻施工中要切實注意：
1、預（后）埋件必須由設計人員根據(jù)受力情況嚴格計算來確定錨板規(guī)格、錨筋直徑、長度以及焊縫厚度等，其中錨板的最小厚度和錨筋的間距，錨筋到錨板邊緣距離等還要滿足規(guī)范的構造要求。
2、預（后）埋件不得設在輕質隔墻上。幕墻預埋件與建筑主體結構的可靠連接點主要是在主體結構的鋼筋混凝土（或鋼結構）的柱梁板上。對于層高尺寸較大的樓層，設計者為解決幕墻立桿的受力問題，除了增大立桿截面尺寸或采用高強材料外，有的工程在上下樓層梁之間的墻體上增加一個支承點，這一支承點應是在鋼筋混疑土（或鋼結構）構造梁（柱）上才能可靠有效。實際上，在《幕墻規(guī)范》里已有了“輕質填充墻不應作為幕墻的支承結構”的規(guī)定。
3、預埋件制作的焊接質量應予重視。預埋件的常見形式是由錨板焊接錨筋所組成的，錨板通常采用Q235優(yōu)質碳素鋼板，錨筋也要盡量選用焊接性能較好的一級鋼筋。焊接方式最好采用坡口塞焊，這樣質量才比較可靠。錨板與錨筋的焊接質量是預埋件的質量關鍵。要保證焊縫質量，電焊操作工須經(jīng)培訓持證上崗，但由于電焊工的責任心不同，對預埋鐵焊縫質量也必須進行嚴格的檢查驗收。
4、對于后置埋件拉拔試驗必不可少。幕墻工程由于未預埋、預埋失效補救或舊建筑物改裝，經(jīng)常使用后置埋件來解決幕墻構件與建筑物結構的連接問題。在檢驗時無論其連接是否可靠，都要采用現(xiàn)場拉拔試驗確定其承載力。目前后加錨固件施工的質量隱患一是施工操作原因，例如鉆孔經(jīng)常遇到鋼筋，導致置筋深度不足或偏拉，還有孔洞粉屑碎渣清理不凈；二是錨固基體不實不可靠，如混凝土基材強度不夠，邊距不夠，都會導致混凝土基材崩裂造成錨固失效。因此，現(xiàn)場施工管理人員應認真進行技術交底，加強質量檢查，對于現(xiàn)場拉拔試驗應實地隨機抽樣，千萬不可造假或敷衍了事。
5、化學錨栓質量良莠不齊。目前，幕墻行業(yè)后加錨固使用最普遍的是化學錨栓。但是化學錨栓品牌雜多、魚目混珠、質量不一�；瘜W錨栓的錨固膠起著粘結混凝土基材與錨筋的作用。目前，市場上出現(xiàn)多種化學成分的化學粘結劑，比較常見的是改性環(huán)氧樹脂、乙烯丙烯酸樹脂和不飽和樹脂三類。錨固膠的物理化學性能直接影響錨固效果，除了幾家進口知名品牌宣傳資料標有錨固膠的耐久、耐溫、凍融性等測試指標，大部分廠家產(chǎn)品介紹只有“抗酸堿、抗老化、抗熱防火，溫度敏感度低”的模糊宣示。盡管現(xiàn)場拉拔試驗大都能滿足設計要求，但由于錨固膠的耐久性目前只能通過實驗室試驗預測，而電焊高溫對錨固膠的影響程度如何，無人說得清，所以在化學錨栓的選用上不得貪圖便宜，一定要選用各性能指標均符合設計及規(guī)范規(guī)定要求，同時市場信譽好的產(chǎn)品。
綜上所述，為確保干掛石材幕墻的安全性，我們一定要從最基本的材料選用上著手，不應只考慮眼前利益，而使用價格低廉的材料，給安全帶來隱患。同時要加強施工過程管理，做好安裝工人的交底及培訓工作，增強他們的質量安全意識，避免由于工人的不規(guī)范操作或質量安全意識不強給石材幕墻帶來安全隱患�？傊覀円故哪粔Τ蔀槌鞘薪ㄖ囊坏赖漓n麗風景線，而不是一枚枚定時炸彈�！就辍�
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